其主要(yao)有(you)以(yi)下 5點原因(yin)： ①渣漿泵(beng)介(jie)質密(mi)度不(bu)均(jun)勻。介(jie)質密(mi)度不(bu)均(jun)勻造(zao)成(cheng)泵(beng)剛(gang)剛(gang)啟(qi)動時(shi)會出(chu)現振動， 當泵(beng)正常(chang)開(kai)啟(qi)後， 泵(beng)的振動會消(xiao)失(shi)， 這(zhe)種情況(kuang)不(bu)需(xu)處(chu)理(li)， 只是在(zai)開車(che)前， 註意把(ba)介(jie)質用(yong)高壓(ya)風吹(chui)均；②渣漿泵(beng)的安(an)裝不(bu)水(shui)平。在(zai)安(an)裝和(he)運行過程中(zhong)應(ying)檢(jian)查(zha)泵(beng)體(ti)的水(shui)平。 ③有汽(qi)蝕， 使(shi)泵(beng)的葉輪(lun)不(bu)平(ping)衡。應降低(di)安(an)裝高(gao) 度， 調(tiao)小(xiao)出(chu)水(shui)閥門' 減(jian)少進口(kou)阻力(li)。 ④吸入管進氣(qi)不(bu)均(jun)勻。 應改(gai)善(shan)泵(beng)的進料(liao)情況(kuang)， 強(qiang)化進氣(qi)的均勻(yun)穩定(ding)性。⑤渣漿泵(beng)軸承遊隙大。軸承(cheng)遊隙過大(da)會(hui)導(dao)致泵(beng)的振動大，在(zai)日常(chang)設(she)備(bei)運(yun)行中(zhong)應(ying)隨時(shi)註意觀察(cha)泵(beng)的情況(kuang)， 發(fa)現泵(beng)軸(zhou)和(he)電(dian)機(ji)軸不(bu)同心或軸承損壞要(yao)及時(shi)處理(li)。
(責任編(bian)輯：ovpump)
