石(shi)家(jia)莊(zhuang)遠(yuan)洋(yang)工(gong)業泵有限(xian)公(gong)司

 渣漿(jiang)泵葉輪(lun)反(fan)轉輕則(ze)會導(dao)致(zhi)渣漿(jiang)泵葉輪(lun)脫落(luo)，重則(ze)導(dao)致(zhi)整個泵的損(sun)毀(hui)

渣漿(jiang)泵葉輪(lun)反(fan)轉主(zhu)要(yao)有以下(xia)幾方面的危害：

1、渣漿(jiang)泵葉輪(lun)脫落(luo)

渣漿(jiang)泵葉輪(lun)與(yu)泵軸(zhou)的鏈(lian)接是(shi)單向螺紋(wen)鏈接，正常(chang)運(yun)轉(zhuan)的(de)時候是(shi)渣漿(jiang)泵葉輪(lun)越(yue)轉越(yue)緊，越(yue)用(yong)則(ze)運(yun)轉(zhuan)越(yue)輕松(song)。但是(shi)如果(guo)渣漿(jiang)泵發生了(le)倒(dao)轉，那(na)麽(me)直接(jie)會(hui)導(dao)致(zhi)渣漿(jiang)泵葉輪(lun)脫落(luo)，必(bi)須(xu)要對(dui)渣漿(jiang)泵重新(xin)拆(chai)解(jie)後(hou)，重新(xin)檢(jian)查(zha)、安(an)裝、測(ce)試才(cai)行。

2、過流件的損毀 

渣漿(jiang)泵運(yun)轉(zhuan)的(de)時候，都(dou)是高(gao)速旋(xuan)轉，並且渣漿(jiang)泵部(bu)件都(dou)有很(hen)重的(de)重量(liang)，所(suo)以(yi)壹旦(dan)發(fa)生倒(dao)轉，作用(yong)力(li)直接(jie)會(hui)把葉輪(lun)推(tui)向外(wai)側，葉輪(lun)與(yu)護套(tao)、護板發(fa)生對(dui)撞(zhuang)，如果(guo)轉(zhuan)速比(bi)較(jiao)高(gao)，作用(yong)力(li)比(bi)較(jiao)大(da)，那(na)麽(me)護板很(hen)有可能會當場(chang)損(sun)壞(huai)，護(hu)套(tao)很(hen)可能會出現(xian)裂紋(wen)，葉輪(lun)的(de)葉片也會(hui)受到(dao)很大(da)的沖(chong)擊(ji)，最(zui)嚴(yan)重的(de)就是過流件全(quan)部(bu)損(sun)毀(hui)。

3、機械密(mi)封(feng)的損(sun)毀

機械密(mi)封(feng)的材(cai)質(zhi)壹般是(shi)2cr13，或(huo)者(zhe)是316L等材質(zhi)，剛(gang)性比(bi)較(jiao)足(zu)，柔韌性不足(zu)，易(yi)損。機(ji)械密(mi)封(feng)的安(an)裝是靜環(huan)在外(wai)固(gu)定，動環(huan)與(yu)泵軸(zhou)固(gu)定，當渣漿(jiang)泵發生倒(dao)轉的(de)時(shi)候(hou)，葉輪(lun)退(tui)下(xia)的時(shi)候反作用(yong)力(li)會(hui)讓(rang)泵軸(zhou)向電(dian)機端(duan)退(tui)縮(suo)，導(dao)致(zhi)靜環(huan)與(yu)動環(huan)的相撞(zhuang)。那(na)壹瞬間(jian)的撞(zhuang)擊(ji)力(li)是(shi)非(fei)常(chang)大(da)的，可(ke)以直接(jie)損(sun)毀機(ji)械密(mi)封(feng)的動(dong)靜環(huan)。

AH渣漿(jiang)泵內(nei)部(bu)結(jie)構(gou)

 4、泵軸(zhou)彎(wan)曲

 渣漿(jiang)泵發生倒(dao)轉之(zhi)後(hou)，葉輪(lun)的(de)反作用(yong)力(li)可(ke)能(neng)會(hui)直接(jie)頂(ding)在泵軸(zhou)上面，如果(guo)泵軸(zhou)的剛(gang)性不足(zu)，則(ze)會直接(jie)導(dao)致(zhi)泵軸(zhou)彎(wan)曲，從而(er)使(shi)得(de)泵內(nei)的(de)其他(ta)配件連帶損毀。

 5、渣漿(jiang)泵後(hou)續(xu)運(yun)行噪音(yin)增加(jia)

壹旦(dan)渣漿(jiang)泵發生反(fan)轉，勢(shi)必(bi)會導(dao)致(zhi)傳動(dong)部(bu)分(fen)的(de)間(jian)隙增大(da)，如果(guo)不仔(zai)細調(tiao)整，那(na)麽(me)在以(yi)後(hou)的(de)運(yun)行過程(cheng)中(zhong)可(ke)能(neng)會發(fa)生很(hen)大(da)的噪音(yin)，那(na)是(shi)這邊葉輪(lun)與(yu)護套(tao)、護板之(zhi)間(jian)的摩(mo)擦產生的(de)。

如何(he)避(bi)免(mian)：

葉輪(lun)主(zhu)體和(he)軸(zhou)聯結(jie)采用(yong)鍵，末(mo)端(duan)采(cai)用(yong)葉輪(lun)螺(luo)母鎖(suo)死。由(you)於(yu)葉輪(lun)螺(luo)母的(de)外(wai)徑(jing)較(jiao)小，所(suo)以回流時扭(niu)矩小，且葉輪(lun)螺(luo)母接(jie)近(jin)圓狀外(wai)型，所(suo)以可(ke)以很好的(de)防止回流導(dao)致(zhi)的反(fan)轉(zhuan)松(song)動。當然還有許多細節可以做，如試車前(qian)，電(dian)機和(he)主泵脫離試正反向，包(bao)括膠(jiao)水(shui)等。

先(xian)測(ce)試轉(zhuan)向,然後(hou)連(lian)電(dian)機灰渣泵軸(zhou)頸部(bu)位(wei)有(you)壹拆(chai)卸環(huan)，該裝置(zhi)可防(fang)止葉輪(lun)反(fan)轉