使(shi)用(yong)渣(zha)漿(jiang)泵(beng)時過(guo)流(liu)部件(jian)的(de)磨(mo)損(sun)涉(she)及因(yin)素很多(duo)， 而且不同部位的磨(mo)損(sun)機理也不(bu)盡(jin)相(xiang)同，但(dan)總(zong)體(ti)上(shang)可(ke)以歸(gui)納(na)為(wei)三類(lei)，沖(chong)蝕磨(mo)損(sun)，氣(qi)蝕損(sun)，腐(fu)蝕。在(zai)渣漿(jiang)泵運(yun)行(xing)過程(cheng)中(zhong)，液體(ti)中(zhong)攜(xie)帶的(de)固(gu)體(ti)粒子以(yi)壹定(ding)的(de)速度對過(guo)流(liu)部件(jian)表面進(jin)行(xing)沖(chong)擊(ji)造(zao)成(cheng)材料流(liu)失。根(gen)據(ju)對失(shi)效部件(jian)磨(mo)損(sun)表面的分(fen)析(xi)， 沖(chong)蝕磨(mo)損(sun)機理可(ke)以分(fen)為(wei)切(qie)削(xue)磨損(sun)、 變形疲(pi)勞(lao)磨損(sun)和切(qie)削(xue)+變形復(fu)合(he)磨損(sun)。
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